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注：配圖為UCI聯合創智VI設計公司作品
在20世紀50年代和60年代，隨著跨洲商業航空開始起飛，主導洲際旅行的航運公司推出了一些
有史以來最大最快的遠洋客輪。
當然，更大更快并沒有拯救這個行業。市場不是在尋找更好的遠洋客輪，而是尋找更好的旅行方式。速度和規模是對破壞性變化的增量反應。
如今，營銷界也在上演類似的故事。
正如第二次世界大戰期間開發的噴氣式發動機改變了旅游業一樣，使內容創建和分享變得簡單的網絡應用正在改變營銷行業。
小的
和
大的
每個行業的企業都發現了一系列原因
集客營銷
是比傳統廣告更有效的銷售方式：
廣告是產品驅動的；集客營銷是消費者驅動的。
金錢是廣告的關鍵因素；創意是集客營銷的關鍵因素。
廣告產生了沮喪的顧客；集客營銷產生熱情的顧客。
廣告留下了浪費的時間；集客營銷留下優質內容。
如果你和在過去50年里最具具體化營銷的人——廣告業——交談，你不會知道這種變化正在發生。
正如《紐約時報》所說
本周末報道
廣告行業的領軍人物專注于使用數據和跟蹤技術來提高廣告單元的有效性。
《紐約時報》的斯蒂芬妮克利福德寫道："像WPP，陽獅集團、哈瓦斯、MDC合作伙伴和Interpublic集團這樣的主要廣告控股公司都開始了數據實踐，希望抓住未來五年預計增長最快的在線廣告類別。"。
數據和定位。聽起來不錯。只有一個問題：像更快的遠洋客輪一樣，這是對破壞性變化的漸進反應。
當然，有針對性的廣告比沒有針對性的廣告要好。當然，它的形式將會
注：配圖為UCI聯合創智VI設計公司作品
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